Welcome ! Willkommen auf der Seite aller Alu-Koffer "Tesch-Travel-Tasche 6+7" !
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Update: 06.11.2019

 

Ich wünsche dir ein wunderbares REISE-Jahr! Du bist auf der wichtigsten Hauptseite über die Alu-Koffer "Tesch-Travel-Taschen":
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Zuerst hier SUPER-Kurz-Übersicht der soliden, stabilen und sicheren Alukoffer "Tesch-Travel-Tasche = TTT" + Zubehör
​WARUM werden die TTT überhaupt gekauft?
> Alle TTTaschen sind aus 2 mm Alu
Konstruktiv durchdacht mit:
> 3 Abschrägungen unten.
> mit Deckel unter der Gepäckrolle abnehmbar.
> TTTasche ist (mit flachen Schellen!) als Stuhl verwendbar.
> Deckel sind mit Beinen als Tisch beim Ruhen verwenbbar.
> Tisch-Beine dienen WÄHREND der Reise als Verstärkung der TTTasche mit 13 mm Alu.
> Integriertes Mittelschloss. Keine laut klappernden, knackbaren Schlösser aussen.
Gutes TTT-Zubehör wie:
> Sichere-haltbare Befestigungen "Tesch-Schnell-Adapter" an deinem Kofferträger.
Keine SuperHyperZickZackNichtstauge-Schnellverschlüsse. Stattdessen eine sichere-haltbare, preiswerte Befestigung.
> Tesch-Reflex-Streifen
> Tesch-Reflexgurte-Spanngurte
> Es spricht Erfahrung aus der Tasche.
> Super Preis-Leistungsverhältnis. Direkt vom Kontrukteur, Designer und Hersteller Bernd Tesch.
Kein zu vieles Plastik
Grundsatz: Zurückführung auf das Einfache und Wesentliche. Kein überzivilisatorischer Schnickschnack.
> Riesig viele gute Kundenmeinungen,

Alle TTT6 und TTT7 kosten nur € 219,90 ohne Zubehör:
Alle TTT kann man links und rechts miteinander kombinieren:
TTT6-Schmal: 36 Liter. Maße: 43 L x 21 B x 41 H.
TTT6-Normal: 39 Liter. Maße: 43 L x 23 B x 41 H.
TTT6-Breit:      46 Liter. Maße: 43 L x 27 B x 41 H.
TTT7-Schmal+lang: 47 Liter. Maße: 54 L x 21 B x 41 H.
Befestigung für ZWEI Alukoffer-Kofferträger "Tesch-Schnell-Adapter" nur € 39,90

Alles notwendige / empfehlenswerte Zubehör für alle TTT6 und TTT7 und Reisen:
MOTO-PACK (liste). Deckel-Einbauschlösser. Reflexstreifen. Tesch-Reflex-Spanngurte / Schnallriemen. Geheimfach-Einsatz. Befestigung Alukoffer-Kofferträger "Tesch-Schnell-Adapter. Tourarech-Schnell-Adapter. Extra-Lasche. Tesch-Travel-Tank für TTT. Rechteckige Weithals-Behälter.
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Die "SUPER-Kurz-Übersicht" der wunderbaren Bewertungen von Kunden/Bewunderern der stabilen und sicheren Alukoffer Tesch-Travel-Tasche = TTT" findest du jeweils bei allen Links unten bei den jeweiligen Motorrad-Typen".
Oder hier: http://www.berndtesch.de/Deutsch/Ausruestung/Tasche6-Kundenmeinungen.html
Die meisten geben ******6 Sterne von nur *****5, die es nur gibt...! Besser geht es nicht.

Übersicht: Tesch-Bestell-Shop
Einfacher als bei jedem anderen SHOP: Lade diese Datei herunter. Passe alles deinen Wünschen an und schicke mir das.
Deine Bestelliste für Alu-Boxen "Tesch-Travel-Taschen" + "notwendiges" + "sinnvolles Zubehör" (Datei.doc zum Ändern)

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"Motorrad-REISE-Ausrüstungen" und
Hauptseite der Alu-Koffer "Tesch Travel Taschen 6+7".


> Du bist hier auf der wichtigsten Seite für dich und mich: Alu-Boxen / Alu-Koffer = "Tesch-Travel-Taschen" aus eigener Produktion! https://www.berndtesch.de/Deutsch/Ausruestung/Tasche6.html


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Lieferbare Touratech-Kofferträger
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Selbstbau Touratech-Träger
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Selbstbau Tesch-Travel-Träger
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Tesch-Bestell-Shop
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    = https://www.berndtesch.de/Deutsch/Bestelliste-TTTasche-Rechnung-Aktuell-2019.doc


> Zur schönen Seite mit vielen alten Motorrädern mit Tesch-Ausrüstung "Träger" und "Tesch-Travel-Taschen" zwecks Info und Ansehen vorm Kauf: https://www.berndtesch.de/Deutsch/Ausruestung/Taschen-Traeger-Historie.html

> Deine Bestelliste für ältere Motorrad-REISE-Bücher und Motorrad-RARITÄTEN-Bücher" (Datei.doc)
Als Geschenk für dich oder Freunde!

> Toll: Tesch-Gutschein von dir als Schenkendem für einEn zu BeschenkendEn

> Geheimtipp: Tesch-Erfindungen: Die perfekte "Tesch-Tasse + Tesch-Becher". Der perfekte Toiletten-Halter.

Attention. Attention. Attention.
For our English speaking motorcycle-travel-friends I now offer some pages in word an orderliste for the aluminium-panniers below.
Very easy to read and order form all over the world:
Both not update in prices just now: Information and order-liste in English:
> Your Orderliste in English for alu-panniers (alu-boxes "Tesch-Travel-Taschen" + "neccesary" + "useful accessories" (Data.pdf)
> Your  English-formular to order Alu-Panniers "Tesch-Travel-Taschen" + "necessary equipment" (Data.pdf)
> Your  English-formular to order Alu-Panniers "Tesch-Travel-Taschen" + "necessary equipment" (Data.pdf to change)

Tesch-Termine:
06.06.2019: Das klassische MOTORRAD-MAGAZIN KURVE erscheint am KIOSK. Mit einem 5-seitigen Bericht über den Tesch-Besuch bei den berühmtesten Motorrad-REISE-Pioniern in USA: "Besuchszeit" ab S. 102.

09.09.2018: Das klassische MOTORRAD-MAGAZIN KURVE erschien am KIOSK. Mit einem 5-seitigen Bericht über die zweimonatige Tesch-Gespannreise 2017 in USA. https://www.berndtesch.de/Deutsch/News.html
26.-28.04.2019: "Tesch-Treffen-Treffen" für Globetrotter, Motorrad-Reisende und besonders FERNREISENDE
"Tesch-Survival-Training"

NEWS.

Tesch-Produkt: Geheimfach / Sicherheitsfach für Alukoffer "Tesch-Travel-Taschen".Tesch-Produkt: Reflex-Spanngurt für deine Alukoffer und Gepäck.
Tesch-Produkt: Flaschen-Öffner aus Edelstahl für Motorrad-Reisende. 
Rechteckiger Weithals-Behälter für Lebensmittel, Getränke, Motor-Öl.
Tesch-Import: Polizei-Sirene: Unterwegs gehört werden ist todeswichtig.

Bei DIESER Tesch-Erfahrung muss man doch gute Alu-Boxen bauen:
- Motorrad-Reise-Treffen 1977 bis heute mit 10.000 weitreisenden Teilnehmern!
- 74 Jahre eigene Tesch-Rad-Reisen:


1944: Dreirad-Reise. - 1945: Flucht vor den Sowjet. - 1955: Mit 14 Radreise 1200 km in Germany.


1967: Abschied vom Heinkel-Roller "Tourist". - 1977: Unimog-Trainingsfahrt..- 1979: Saharadurchquerung Algerien-Mali mit Tesch-YAMAHA XT500 ca. 1250 km ohne Benzin-Station.-


1981: Saharadurchquerung Sudan-Saudi Arabien mit Tesch-YAMAHA XT500 ca. 1000 km ohne Benzin-Station.- 1982: Elefantentreffen mit Tesch-BMW R 80 G/S. - 1986: Solo entgegen der Rally Paris-Dakar. Saharadurchquerung von Guinea mit Tesch-BMW R100GS.-


1992: Erstbefahrung Altantik (F)-Pazifik (Russland-Wladiwostok) mit Tesch-SUZUKI DR650Dakar.- 1997: Altantik (F)-Pazifik (China) mit Tesch-YAMAHA XT 600E.


19..: Kaffeetrinken in Paris mit Tesch-BMW R 100GS. - 2000: Australien mit Tesch-XT600E von Klaus Weidner. - 2006: Auf griechischer Insel Karpathos mit Roller.


2007. D-Türkei (Foto vor Ararat)-Iran. 2012: Süd-Amerika: Bernd Tesch´s Motorrad-Schuhe (sei nicht so geizig zu dir selber, Bernd!). - 2015. Unser-Jeep off-road in der EIFEL.- 2017: Patricia und Bernd mit altem BMW-Gespann und Ural-Seitenwagen in USA-Ost-West-Süd-Ost

Alles über Alukoffer "Tesch-Travel-Tasche 6" unten +
Alles über Alukoffer "Tesch-Travel-Tasche 7" unten

Der Durchblick zu allen Alu-Boxen "Tesch-Travel-Taschen = TTT"
Bitte lese am besten erst ´mal ALLE diese informativen Blöcke unten!

Total-Übersicht der TTT für Motorrad-Typen. Du bist auf dieser Seite!
Total-Übersicht mit Fotos. Du bist auf dieser Seite!
Total-Übersicht mit allen Alu-Box Daten. Du bist auf dieser Seite!
Alu-Box-Koffer. Infos. Details. Alle Kundenfragen mit Tesch-Antworten.
Bestell-Möglichkeiten. Lieferzeiten. Zahlweisen. Du bist auf dieser Seite! Siehe ganz unten!

Alle Kunden-Meinungen. Praxis-Meinungen (Link)
Also: Ich bekomme so viele nette Meinungen, dass ich diese hier ab und zu direkt anbiete. Unter dem Link oben findest du eine ganz Sammlung von Super-Meinungen / Erfahrungen!

Oliver Wallenwein:....es gibt viele Gründe, warum ich mich für deine Koffer entschieden habe: deine Erfahrungswerte, robuste Taschen (2mm Wandstärke), sehr stabil, funktionell ( z.B. kleiner Tisch), und was ein sehr gutes Produkt noch ausmacht, deine TTT sind nicht gebraucht zu kaufen :-)

-Sebastian Reisigl:   www.hotel-oberstdorf.de :
Bin mit meiner Frau und HONDA AFT 750 Bj 92  mit Leihkoffern 15 Tage durch Italien gegondelt. Auf der Suche nach passenden Koffern (schmal und doch viel Platz, für meine Frau), bin ich über Ihre Internet Seite gestolpert. Meine Rettung. Ich bin schon in der Vorauswahl echt heikel. Tolle Seite, tolles Video, tolle Produkte. Bei Ihnen bleibt keine Frage offen und das Gefühl des Vertrauens und der Seriosität.
-Florian Klöck: Die Taschen sind am Samstag schon bei mir angekommen! Ich bin echt total begeistert, die sehen echt super aus!!
-Martin Steidl: ...habe die Alutaschen diese Woche erhalten und sofort montiert. Ich bin begeistert! Live machen sie den noch besseren Eindruck als online. Das Geheimfach ist der Hammer! Die Befestigung am Rohrträger simpel wie stabil - genau mein Geschmack....Vielen Dank für die unkomplizierte Abwicklung und natürlich für dein tolles Produkt
....Ende Juli geht es mit der KTM samt Taschen nach Korsika - da bringe ich dir schöne Fotos sowie Videos mit!
- Claudiu R. nach einer Reise :... Ihre Koffer wurden in Osteuropa auf dem Weg nach Rumänien schwer getestet: extreme Hitze (40+ Celsius), Gewitter, schlechte Straßen, Waldstraßen, von 200m bis 2400m Höhe und zurück nur in wenigen Stunden, fallendes Motorrad - und alles mehr als überlastet. Ich kann sagen, dass ich mehr als beeindruckt bin.
BT: Ist das nicht toll, wenn man so nette Texte bekommt. Das rührt mich fast zu Tränen!
TTTaschen-Zubehör (Link). Notwendig. Sinnvoll. Extras.
Alle Fragen und Antworten für dich zu allen Alu-Boxen.

HONDA AFRICA TWINs XRV 750 RD 03 + 04 + 07 + 1000 (habe noch einen TOURATECH-Gepäckträger RD 07)
HONDA Dominator RD08
HONDA Transalp

Husqvarna-Motorräder  inklusive schöner Fotos zum "Tesch-Travel-Tisch" und "Tesch-Schnell-Adapter"

KAWASAKIs

KTMs 640 Adventure + KTM 950 R

MOTO GUZZIs

MZ Motorräder

Sommer-Diesel-Motorräder

SUZUKIs DR 350 + 650 + 650 Dakar + V Strom-1000

YAMAHA XT 600 E
YAMAHA XT 660Z und 660R
YAMAHA XTZ 750 Super Teneré

In Deutsch/German: Kurze Total-Übersicht mit allen Alu-Box-Daten
Der Schnell-Durchblick zu allen lieferbaren Tesch-Travel-Taschen

Alu-Boxen "Tesch-Travel-Tasche"für alle Vierkant- und Rohr-Gepäckträger
Alle meine Alu-Boxen kannst du an jeden Träger mit 16 mm und 18 mm fast von jeden Herstellers montieren !
Z.B.: TOURATECH-Träger (die kannst du zum selben Preis wie bei TT auch bei mir bestellen. Und brauchst dann für Träger und Taschen nur einmal Porto zu bezahlen!!!). Hepco-Becker-Träger (16 mm), etc.

Alu-Box Tesch-Travel-Tasche 6 = TTT 6
Gibt es als schmale Tasche 21 cm breit.
Gibt es als normale Tasche 23 cm breit.
Gibt es als breite Tasche 27 cm breit.

Entweder kaufst du zwei gleiche TTTaschen6 bei vorhandenem symmetrischem Gepäckträger. Symmetrisch ist der Gepäckträger meistens dann, wenn du zwei Auspüffe gleicher Breite links und rechts hast.

Oder du kaufst zwei unterschiedliche TTTaschen6 bei vorhandenem asymmetrischem Gepäckträgers. Asymmetrisch ist ein Gepäckträger meistens gebaut, wenn es einen dicken Auspuffs an einer Seite gibt. Die TTT6 und TTT7 kann man sowohl links oder rechts montieren.

Eine schmale TTT6 und eine normale TTT6.
Eine normale TTT6 und eine breitere TTT6.
Du kannst jede Tasche von mir entweder auf der linken oder rechten Seite montieren.

Alu-Box Tesch-Travel-Tasche 7 = TTT 7
Gibt es als schmale Tasche 21 cm breit in normaler Länge (54 cm). Also 11 cm länger als TTT6.
Diese Aluboxen TTT 7 sind geeignet für kürzere, mittlere und längere Motorräder (z.B. BMW 1100, 1150, 1200 GS. HONDA AFT, etc.) und besonders schnelle Motorräder, da sie schmal sind. Bei den kürzeren und mittleren Motorrädern muss man möglicherweise die Blinklichter ganz einfach mit einem Stück Flachblech nach hinten versetzen. Oder (noch einfacher) das Kabel mit Steckkabelverschluss verlängern und einfach hinten an die Alu-Box schrauben.

Tesch-Travel-Tasche 6 oder TTT 7 bestellen ??
Die TTT sind universell verwendbare, mittlere Alu-Boxen für "alle kurzen-kleinen bis zu langen-grossen Motorräder und Enduros"
wie z. B. BMW R 80 G/S, BMW R 100 GS / PD, 1100 GS, 1150 GS, 1200 GS... alle KTMs... Alle YAMAHA-Enduros XT500, 550, 600, 600 E, 660... HONDA XL 500, 600, 650... Alle Afrika Twins + Transalps + Dominator. SUZUKI DR 600, 650, 650 Dakar, 800 Big.. und alle anderen Motorräder

Kurz-Übersicht:
Die Unterschiede TTT6 zu TTT 7:
TTT6 gibt es in drei Breiten. Sie ist 11 cm kürzer als als TTT7.
TTT6 und TTT7 haben unterschiedliche Volumen (Siehe Tabelle).

Tesch-Tipps: Bist du unsicher / unschlüssig, ob die TTT6 oder TTT7 richtig ist?
1. Zollstock nehmen und die Maße am Motorrad anhalten ...oder
2. Rückwand der TTTasche aus Karton schneiden und am Motorrad anhalten ....oder
3. Rückwand und Deckel der TTTasche aus Karton schneiden und am Motorrad anhalten ....oder
4. Gesamte TTTasche aus Karton schneiden und am Motorrad anhalten. Das ist alles nicht viel Arbeit. Und macht Spass für die Entscheidungsfindung.

Montage-Übersicht:
Wenn du nun einen Gepäck-Träger, Alu-Boxen und einen Schnell-Adapter für die Alu-Boxen zum Träger hast, musst du das montieren.
Dazu ist Kenntnis zu empfehlen. Diese vermittle ich jedem, der die Alu-Boxen kauft, in einer Anbauanleitung.
Da die Alu-Koffer durchaus unterschiedlich angebaut werden können (Motorrad-Typ. Gepäckträger-Typ. Federbelastung durch ein oder zwei Personen und Gepäck unterschiedlich. Motorrad-Alukoffer unterschiedlich), erkläre ich, wie du das richtig anbaust. - Wenn du das gelesen hast, ist das ganz einfach, indem man ein paar Löcher richtig anzeichnet. Und durchbohrt. - Eine allgemeine Anbauschablone für die Löcher ist deswegen nicht möglich und hier nicht sinnvoll.

Tragfähigkeit = Belastbarkeit der TTTaschen
Da meine Alu-Koffer aus Material Alu 2 mm Wandstärke sind und ZUSÄTZLICH noch konstruktiv durch Umfaltungen etc. verstärkt sind, halten die in der Praxis jede Menge! Da es aber Hersteller-Haftung gibt, setzt man diesen Wert klein an: 25 kg max pro Tasche.
- Aber wie du auf den oberen Fotos oben mit Kamelskelett siehst, hatte ich in der Praxis bei 1500 km Sahara-Offroad noch aussen an jeder TTTasche noch je 60 kg durch Benzin und Wasser in Blechkanistern 1979 dabei.

Tesch-Taschen-Beratung unbedingt vor dem Kauf lesen !


Alukoffer für dein Motorrad: Der selber weitgereiste Motorrad-REISE-Ausrüster (Dipl.-Ing. Maschinenbauer) Bernd Tesch konstruiert, baut und testet alles selber:
Tesch-Travel-Tasche (re). TTTank 10 Liter (hinten). TTTisch doppelt (vorne mi). TTTisch einfach (vorne li).
Wenn du die Details noch genauer sehen willst, kannst du dieses Foto oben und noch andere über den ganzen Bildschirm gross sehen, wenn du hier klickst (= https://www.berndtesch.de/deutsch/presse/presse.html )


Praxis-Meinung Foto: Stephan Wagner
Habe die TTTasche in Belarus (Weißrußland) getestet. Weder Sturz noch Diebstahlversuche können deinen Taschen + Träger etwas anhaben.


Details: Drei abgeschrägte Kanten zur größeren Festigkeit der Box unten (konstruktive Massnahme). Und die Abschrägung vorne gegen automatisches Füsseln beim Zurücktragen der Füsse. Und die Abschrägung seitlich gegen Hängenbleiben. Dadurch ist es unmöglich bei scharfen Kurvenfahrten und Serpentinenkurven die Erde mit der Alubox anzukratzen! Bei tiefen Spurrillen bei Pisten zum vereinfachten Fahren an den hohen Erdwänden. Die Bodenplatte ist jetzt rundum an den Rändern überlappend zwecks größerer Sturzfestigkeit und Steinschlag von unten eingenietet. Also 4 mm stark. Und zusätzlich wasserdicht abgedichtet und mit Hochleistungskleber verklebt.

Ist die Alu-Box wasserdicht?
Natürlich! - Die Alubox selber besteht nur aus zwei Alublechen, die gebogen und zusammen gesetzt werden. An den Überlappungsstellen sind sie jeweils 2 cm gedoppelt; also verstärkt. Zuerst wird auf die Überlappungsbleche ein industrieller Hochleistungskleber aufgetragen, dann gepresst durch die professionelle Alu-Nieten. Beachte: Manche Hersteller verwenden zum Nieten Stahlnieten auch für äußere Schlösser und Laschen: Korrosionsgefahr! Der Hochleistungskleber ist ein Verstärkungs- UND Dichtmittel zugleich! Die Dichtung im Deckel ist bei den Tesch-Alukoffern oben im Deckel 15 mm breit und 10 mm hoch. Das hat natürlich seinen Grund. Selbst nach Stürzen (bei denen sich Autos bis auf die Hälfte verkürzen können...) und leichten Verformungen des Deckels / Box, würde diese immer noch abdichten!!!! Und das tun andere Alukoffer mit 3 mm Rund-O-Dichtung dann sicher nicht mehr!
Nun die Tesch-Tipps dazu:
Ist die Alu-Box am Moto montiert, bohre ich an der tiefsten Stelle ein 6 mm Loch. Dadurch kann alles aus der Box wieder ablaufen:
Innen verschüttetes Wasser / Milch / zerquetschte Tomaten / ausgelaufener Honig.... Aus Versehen läuft bei Regen bei geöffneter Alubox ohne Deckel Wasser rein.. Bei kurzen Wasserdurchfahrten braucht man das Loch überhaupt nicht abdichten. Bei längeren Flussfahrten kommt da ein Kaugummi oder Gummikorken oder Stöckchen rein.
Jede Alu-Box sollte "spritzwasser-geschützt" sein: Gegen Regen und vom Motorrad aufgewirbeltes Wasser!! KEINE Alubox ist gebaut zum Tauchen als "U-Boot"! Falls Du also befürchtest, dass du bei Flussdurchfahrten im Wasser mit dem Moto umkippst, packst Du rechtzeitig vorher alle wichtigen Klamotten (Rechner, Notebook, Tablet, Digi-Camera, Uhr) in zwei wasserfeste, schwimmfähige, gut mit Schwanenhals verschlossene große, feste Plastiktüten. Das hat NOCH einen praktischen Grund. Unter Wasser bietet das Volumen mit der Luft Auftrieb, damit das Motorrad nicht so leicht versinkt! Wenn der Inhalt so verpackt ist, kann ein Motorrad so längere Zeit im Wasser liegen bis Hilfe zum Rausschieben kommt!

Detail: Die Tisch-Beine haben eine geniale Doppel-Funktion: Während der Fahrt sind sie oben in der Alu-Box einfach eingelegt. Sie schützen Dich, die Alubox und das Motorrad bei einem Sturz, weil sie mit zusätzlichen 5 mm die Sturzkante oben verstärken.

Wenn Du anhältst, kannst Du die Tischbeine zum Bau von drei unterschiedlichen Tischen benutzen!!

1. Baue einen seitlichen Tisch aus einem Deckel am Motorrad an der Box. Du kannst die beiden vorhandenen zwei Gurtenden ganz einfach oben um die noch innen liegenden "Tischbeine" hängen. Der Deckel wird einfach in die Gurte eingehängt. Wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht und daher die Alubox schräg steht, kannst Du den Deckel in den Gurten einfach so einhängen, dass er waagerecht ist. Einfach ausprobieren.

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2. Baue einen Einzeltisch mit einem Deckel und den vier Beinen.



3. Baue einen komfortablen Doppeltisch aus zwei Deckeln und vier Beinen.




Detail Tischbeine und gleichzeitig Sturzverstärkung: Während der Reise werden die zwei Tischbeine (je 5 mm Materialstärke) sinvoll oben platzsparend eingesetzt. Sie dienen hier zur Verstärkung der Tasche gegen einen möglichen Sturz. Daher größere Sicherheit beim möglichen Umfaller / Sturz
Die Bodenplatte ist jetzt rundum überlappend zwecks größerer Sturzfestigkeit eingenietet.
Die Rückwand zum Motorrad hin ist jetzt an den Rändern rundum überlappend zwecks größerer Sturzfestigkeit eingenietet.


 
Detail Tischbeine und Sturzverstärkung: Doppelte Alu-Kante oben = 4 mm Materialstärke und zusätzlich eingesetztes Tisch-Bein (nach Fahrtende) mit 5 mm Materialdicke zur Verstärkung gegen Umfaller/Sturz (während der Fahrt).


 
Detail: 2 mm starke und 20 mm breite, flache und daher optisch und beim Draufsitzen nicht störende, genietete Ösen für Gepäck-Riemen und Tischbeine. KEINE hoch herausragende Ösen, die beim Sitzen stören! - Re: Foto Armin Thomas Jaenckel mit aufgeschnallter, langer Isomatte (oder Zelt) als Beispiel.


  
Detail Schlösser: Stabiler Schlosshalter innen gegen Diebstahl.



Detail:
Vorweg:
Aussen hängende Schlösser: Diese verwende ich bewusst nicht!
Aus den nachfolgenden Gründen: Man braucht für zwei Aluboxen VIER Schlösser. Bei guten Schlössern sind die manchmal teurer als zwei eingebaute Sicherheitsschlösser von mir. VIER Schlösser klappern viermal. Ein Schloss von VIER Schlössern (oder mehr) kann man einfach verlieren. Meine eingebauten Schlösser nie. VIER gute Schlösser sind manchmal teuer als meine zwei eingebauten Sicherheitsschlösser. VIER Schlüssel ist auch ein bisschen lästig! VIER Schlösser klappen eben VIERMAL. VIER äußere Schlösser kann man einfach knacken: Mit einem einfachen größeren Schraubenzieher als Hebel kann man den Deckel aufhebeln. Besser noch: Reifenradmontierhebel!!!. "Gross ist des Schlossers Kraft, wenn er mit der Verlängerung schafft". Zusätzlich könnte man deine aussen hängenden Schloßbügel mit einer Zange leicht durchpitschen. Manchmal klappern die auch. Vier externe Schlösser kann man auch leichter verlieren. Integriert-eingebaute nicht.

Von aussen nach innen eingebaute, diebstahlsichere Schlösser: Diese verwende ich bewusst!
In den Deckel einer TTTasche gehört seitlich/mittig ein integriertes Schloss. Natürlich ist die passende Bohrung für das Schloss auf jedem Deckel bereits vorhanden. Man kann das eingesetzte Schloss daher nicht in der Bohrung verdrehen. Und der Verschluss für den Schlossschliessbügel ist innen angeschweißt. Ein integriertes Schloss ist VIEL diebstahlsicher. 1979 haben wir mit preiswerten Briefkastenschlössern angefangen. Die Bohrung im Deckel dafür war rund. Das bedeutete, dass man mit Kraft von oben das im Deckel integrierte Schloss drehen und so öffnen konnte. Und die Briefkastenschloss-Qualität war nicht für vibrierende Belastungen an einer Motorrad-Alubox geeignet.
Deswegen wird heute im Deckel eine bestimmte Lochform mit Laserstrahlen genau ausgeschnitten, die verhindert, dass man das Schloss im Loch drehen kann.
Das nach oben über der Alubox stehende Teil ist konisch. Beim Versuch, mit einer Zange das Schloss zu drehen, würde man abrutschen! Natürlich sind die Schlösser gleichschliessend. Du hast also denselben Schlüssel für beide Taschen. Insgesamt bekommst du vier Schlüssel. Einen kannst du am Motorrad (Luftfilterkasten, Lampe, Auspuff...) verstecken! Eine Staub- und Wasser-Kappe aus Plastik ist über dem Schloss.
Du bekommst also zwei diebstahlsichere Schloss-Sets. Das erklärt auch die Tatsache , dass die Schlösse leider etwas teurer sind. Aber WAS machen ein paar mehr Euro aus für eine viel diebstahlsichere Unterbringung Deines gesamten Gepäcks in zwei Aluboxen???? Der "Klauwert" unterwegs ist erheblich größer!!! Abgesehen davon, dass du ohne Papiere, Tel. und Laptop dann manchmal deine Reise abbrechen musst. Und beschaffe mal "unterwegs " solche Sachen wieder.. Schon "zuhause" ist das "unvergesslich" und ist super teuer! Praxis: Seit 1979 gibt es nicht einen einzigen mir bekanten Fall, indem jemand versucht hat, das integrierte Schloss zu knacken!


Detail oben: Vier Reflexstreifen "Diamond" für zwei Taschen hinten, vorne und seitlich an der Tasche erhöhen deine Sicherheit in der Dämmerung und nachts erheblich !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Besonders in Ländern, wo man es mit den Verkehrsregeln nicht so genau nimmt !! Die besten Reflexstreifen sind gerade gut genug ! In D natürlich nicht erlaubt..., aber niemand bemängelte das bisher in der Praxis. Aber für deine Sicherheit ist nicht der TÜV / Dekra, sondern nur du ALLEINE zuständig ! Insbesondere bei langen Reisen auch ausserhalb Deutschlands.
Tesch-Tipp: In JEDEM FALLE für deine SICHERHEIT tags, abends und nachts mitbestellen !


Zwei Schnallgurte / Schnallriemen mit Metall-Klemme je 1,50 m lang passend für
2 x Tesch-Travel-Taschen. Einzig vernünftige Lösung zum Festzurren von zwei Taschen und Deckel um den Träger, um Übertragungen von Vibrationen / Geräuschen zu verhindern. Zusätzliche Absicherung! Ich wundere mich immer wieder darüber, dass meine lieben Kunden bei der Bestellung sparen wollen, indem sie diese Schnallriemen nicht mit bestellen.
Dazu ist folgendes anzumerken. Diese Riemen passen genau-großzügig in der Länge und haben eine Metallschnalle zum leichten Vorspannen der Riemen.
Tragegriff: Wenn man die Alubox weg trägt, kann man den vorhandenen Riemen ganz leicht lockern und die Alubox gemütlich am Riemen wegtragen. - Es gibt Alu-Boxen mit Tragegriffen. Diese braucht man am Tag vielleicht 5-(10)Minuten, aber schleppt dieses unnötige Gewicht und Volumen sonst 23 Std. und 55 Minuten sinnlos rum.. NICHT an den Gurten sparen !!!!
25.05.2018 Heute besuchte mich ein interessanter Mann Lars S. Er hatte die Idee, an der Alubox seitlich oben Teil eines Spanngurtes anzubringen, weil er täglich die TTTaschen auf einmal mehre Etagen rauftragen muss.

Sind die Koffer innen ausgekleidet oder beschichtet gegen Alu-Abrieb?
Nein. Noch nicht. Es gibt einfache Möglichkeiten gegen den Aluabrieb:
- Alu-Box innen und aussen lackieren: Mit Grundierfarben innen selber aussprühen.
"Theoretisch" müsste man vorher die obere, hauchdünne Alu-Oyxd-Schicht erst mit einem Extralack auflösen. Und sofort entfernen. Aber das ist aufwendig. In der Praxis einfach Alu-Box innen mit Schmirgelpapier 250-400 Körnung ganz leicht aufraufen. Und dann sofort mit Spraydose Grundierfarbe 1-2 Mal aussprayen. - So kann man die Box innen und auch aussen färben. Mit der Farbe, die du wünschst. Ich rate aber davon ab, sie aussen schwarz zu machen; nur weil man "chic sein" will. Schwarz sieht man tagsüber und besonders nachts nicht. Bedenke, du bist jetzt breiter! Deine Sicherheit steht an erster Stelle: Je auffälliger du bist, desto mehr sieht man dich! Bei 100 % Unfällen Motorrad-Auto sagen wieder 75 % als Ursache: Habe das schmale, unauffällige Motorrad nicht gesehen!
Innenlackierung: Für die ganz Süßen: Auf die Grundierfarbe kann man dann auch Purpurfarbe sprühen. Damit man immer seine geheime Lieblingsfarbe hat, wenn man in die TTTasche sieht...
- Alu-Box eloxieren. Teurer. Ich reise dafür lieber drei Tage lang ! Das Problem ist nicht der Mehrpreis für das Material. Das Problem liegt bei der Verarbeitung. Entstehen möglicherweise bei der Herstellung Kratzer, schicken mir die Käufer die TTTasche zurück: Kratzer.
- Alu-Box mit Pulver beschichten. Teurer. Ich reise dafür lieber drei Tage lang !
Davon rate ich ab, denn die Alu-Box wird dabei für 15min im Ofen auf ca 190°C erhitzt. Das hält der Super-Industriekleber, welcher gleichfalls auch Dichtungsmittel ist, nicht gut aus! Ausprobiert!
Mit Luftpolsterfolie auskleiden: Du nimmst einfach die Luftpolsterfolie, die ich bewusst für die Alubox als Verpackung schicke, und klebst (z.B. mit Pattex oder..) diese innen ein: Super-Isolation gegen Abrieb. UND gegen Hitze durch Sonneneinstrahlung. Kostenfrei. Leicht. -
Gesamtes Gepäck in der Alubox in eine/zwei ineinander große Plastiktüte stecken. Diese kann man staubdicht, luftdicht, wasserdicht verschließen. Die äußere kann eine festere, schwarze Plastiktüte sein. Es gibt auch unzerreisbare Plastiktüten mit Gewebeeinlagen in Baumärkten. Die innere kann eine normale, austauschbare blaue Plastiktüte sein. Oder eben mehrere kleine Plastiktüten nebeneinander. Dann nimmt man abends dezent nur ein-zwei Plastiktüten mit ins Luxus-Hotel.
- Superwichtiger Tesch-Tipp: Bei Flussdurchfahrten wird das Gepäck durch Verschliessen der großen Tüten schwimm- und tauchfähig (Schwanenhalsverschluss). Innen rein in die innere große Plastiktüten zwei-drei kleine Plastiktüten. Zum Hotel nimmt man nur eine kleine Tüte davon mit. Inklusive der Gegenstände, die man für eine Nacht braucht. Die äußere große Plastiktüte bleibt immer in der Alubox: Kein Abrieb, leicht, sehr preiswert, platzsparend, variabel. Fast kostenfrei. - Es gibt auch noch jede Menge andere Ideen: Auskleiden mit Folien, Filz, Kork, etc: Nachteile: Gewichtzunahme. Volumen-Reduzierung. Kosten.



Sohn Min Tesch mit Vater B.T. in Kasachstan. Im Hintergrund links vorne eine Jurte. Mittig ein Verkaufsstand für Käse und rechts vor dem Rad eine frei laufende Pferdeherde. Im Hintergrund das asiatische Pamirgebirge.
Solche tollen Fotos könntest du dann mit deinen Tesch-Travel-Taschen 6 und 7 (und z.B. YAMAHA XT 600 E wie hier auf dem Foto) auch machen.....