"Motorrad-REISE-Ausrüstungen"
Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin RD03 + RD04 + RD07+ CRF1000 + 1000 Adventure Sports
Die Afrika Twins werden schon ziemlich lange gebaut. Entsprechend viele gibt es und sie sind beliebt. Für europäische Reisen sind sie ein Standard-Reise-Motorrad. Für Fernreisen rangieren alle Typen zusammen aber erst auf Rang drei in kleinen Prozenten (BMW-Enduros, YAMAHA-Enduros, HONDA Afrika Twins). Das sind Fakten und soll nichts über ihre Eignung sagen.
Aus meiner Erfahrung gehören diese Motorräder aber zu den typischen "japanischen Motorrädern". Bei diesen gibt es nicht die konsequenten Prinzipien des "Parrallelbaues links und rechts", sondern es werden noch hier und da Streben beim Motorrad eingebaut, um noch irgendein Plastikteil oder Elektronikteil einzubauen. Und es gibt noch eine "interne, manchmal jährliche Modellpflege". Und die Genauigkeit im Bau in mm der angebrachten Teile ist oft nicht gegeben. Manchmal wurden auch andere Modelle z.B. in Deutschland und England entsprechend den Wünschen oder Vorschriften dort ausgeliefert. Wenn du dich fragst, woher ich das alles weiß, muss ich antworten, dass ich Träger-Taschen-Systeme seit 1979 gebaut habe und man diese Unterschiede ganz einfach bei Trägern und Anpassungen merkt. Bei den BMW-Enduros gilt noch "Made in Germany" hinsichtlich der Genauigkeit und es gab solche Probleme nie.
Bei vielen Reisen haben sie sich bewährt!
Als Träger lieferte ich TOURATECH-Träger mit 18 mm Doppelrundrohr.

ZUKUNFT: Hast DU einen TOURATECH-Träger der RD03, RD04. RD07 ? BITTE MELDEN!
Diese TOURATECH-Träger wird es nie wieder geben. Da diese guten, alten und erprobten Motorräder noch einige Jahre als REISE-Motorräder benutzt werden, beabsichtige ich dieses:
Du kannst eventuell die Kofferträger einfach selber bauen lassen: Für die, die bei mir meine Alu-Koffer TTTaschen kaufen, werde ich als Service dieses zusätzlich für eine Gebühr zur Verfügung stellen:
> Fotos des Kofferträgers ohne Anbau und mit Anbau.
> Kostenplichtig: Rohling von TOURATECH. Das ist das rechteckig-runde Teil, an dem der Alu-Koffer und die "Beine" zum Rahmen hin befestigt werden.

HONDA-Afrika Twin RD03 + RD04 + RD07

 
Praxis-Meinung von Corinna Gehring (always smiling): HONDA AFT mit TTT7

Adam Shani in Sahara on his Transafrica-tour.

Praxis-opinion from Adam Shani (Israel):

Fotos (C) Friedrich Weißer (55). HONDA Africa Twin RD 07 (Bj. 1999) mit 1 x Tesch-Travel-Taschen 6 normal und 1 x TTT breiter. - Als Grund-Träger wurde hier der TOURATECH-Träger verwandt.

Friedrich schreibt nach seinem Norwegen-Urlaub: Bisher waren meine Reisen im Radius von 1.000 km. Nun will ich sie an die Grenzen Europa ausdehnen. Deine "Tesch Travel Taschen" haben mir auf der ersten Reise nach Norwegen nur Freude bereitet. Bei meinen Begleitern haben sie hin und wieder auch Verwunderung ausgelöst... Es ist erstaunlich, was man in so einem quaderförmigen Koffer alles unterbringt.



Fotos (C) "Rudi" Rudolf Seidl in Chile am Paso Pichachen-Lavafeld mit See. HONDA Africa Twin RD 07 (Bj. 1999) mit 1 x Tesch-Travel-Taschen 6 normal und 1 x TTT breiter. - Als Grund-Träger wurde hier der TOURATECH-Träger verwandt.

Praxis-opinion from Rudolf Seidl (German) 2011:
Servus Bernd, hoffe Eure S.A. Tour war so gut wie meine - Chile (Carreterra Austral), Feuerland, Ruta40 von Ushuaia bis La Quiaca (Argentinien). Moto steht zur Zeit (2012) in Uruguay. Als nächstes geht es nach Brasilien ins Pantanal.
Möchte unbedingt noch erwähnen, daß Deine TTT die Besten sind. Stürze mit Gepäck- kein Problem-absolut stabil. Nach etwas Abdichten mit Silikon Flußdurchfahrten kein Problem. Alles blieb trocken. Ebenso bei Sandstürmen absolut staubdicht.
Kann aus eigener Erfahrung sagen: stabiler als die "auf welche der Elefant tritt" (Werbemassnahem einer anderen Firma).



Praxis-opinion from Rudolf Seidl (Germany) 2013:
Servus Bernd, geschafft -(siehe Foto)- nach knapp 10.000 km In Süd-Amerika durch Uruguay, Misiones (ARG), Paraguay und Brasilien sind wir (dank Deiner stabilen Boxen) wieder unversehrt  zurück in Germany. Die Abschrägung Deiner "TTT" ist genial und hat sich -wie bereits bei den letzten beiden Touren von Ushuaia bis La Quiaca durch ARG. und Chile bis Uruguay bestens bewährt. Dieses Mal mussten sie  leider bei meinem ersten Sturz auf Asphalt ihre Stabilität beweisen-Test mit Bravour bestanden. Nach nun knapp 30.000 km durch S.A. mussten meine "TTT" (im Gegensatz zu denen eines Freundes (verwendet anderes Fabrikat)) noch nicht verstärkt werden. Bei dessen Alu-Boxen sind bereits beim ersten "Umfaller" Halterungen ausgerissen. Und dieses Mal (ohne Sturz) haben sie sich durch Fahrt auf "Terra Rossa Pisten" so verzogen, dass die Deckel nicht mehr sauber schließen. Die müssen vor der nächsten Tour (durch ARG. nach Peru) beide Boxen verstärken. Unsere MOTOS mit TTT7 lhaben wir wieder in Uruguay abgestellt.



Foto (C) Jochen Stuemges. HONDA Africa Twin RD 07 mit 1 x Tesch-Travel-Taschen 6 normal und 1 x TTT6 breiter. - Als Grund-T
räger wurde hier der TOURATECH-Träger verwandt. Tesch-Adapter für Taschen-Verbindung zum Träger.
Jochen (3 Jahre in Kalifornien gelebt, 2012 schon Harley Tour 2 Wochen ca. 4.500 km durch Kalifornien, Arizona und Nevada gefahren mit angenehmer Gasbremse):
… bin wirklich von der Qualität mehr als beeindruckt, habe die Dinger (TTT6) montiert und die Schlösser ebenso. Die Schlösser passten auf beiden Seiten beim Abschließen  “saugend”, also perfekt und das ohne nachbiegen, grandios, tolle Arbeit! Die Alukoffer selber sehen natürlich auch mehr als perfekt aus!



2013. Jochen Stümges nach seiner Andalusien-Tour: Bin 3 Tage nach Deinem/ Eurem Treffen für 2 1/2 Wochen knapp 4.000 km durch Andalusien bis an die Südspitze Europas (Tarifa) gefahren, mit dem Autoreisezug nach Narbonne und wieder von dort zurück. Habe mich überwiegend abseits der Touristenpfade in den Bergen aufgehalten, eine  traumhafte Tour nur mit dem Zelt. Habe natürlich auch den Allradbecher und das Schaffell dabeigehabt, nie mehr ohne!
Dein Treffen fand ich übrigens spitzenmäßig, war ja das erste mal dort, hatte aber schon viel davon gehört!

HONDA XRV 650er Africa Twin RD 03:


Praxis-opinion from Heike and Rainer Gerhards (Germany): 2013....die Norwegen Tour ist leider zu ende. Die Taschen sind klasse und haben auch einen Sturz gut überstanden. HONDA XRV 650er Africa Twin RD 03 (1988-1989). Kofferträgersystem ist ein GIVI Monokey. Tesch-Travel-Tasche 6 Normal und TTT6 Breiter.

2018

HONDA AFT CRF 1000:


Sascha Moser. Oesterreich. Kärnten. HONDA-AFT-01: 2018: Die Koffer TTT6 normal und TTT6 breiter haben mittlerweile 14.000 km bei mir überstanden. Trotz "Umfaller" ohne jegliche Schäden. Nicht einmal eine kleine Beule haben sie davon getragen! TOP!

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin 1000


Praxis-Meinung von Sebastian Buchholz (Germany):
2016 vor der Reise: Die Taschen sehen nicht nur gut aus, sondern sind auch stabil.
HONDA Africa-Twin-1000-CRF-1000L-2016. Kofferträgersystem von Touratech in Edelstahl mit Travel-Tasche 6 Normal und TTT6 Breit.
Erste AFT 1000-CRF der Welt mit "Tesch-Travel-Taschen".

2017 Sebastian Buchholz mit HONDA Africa-Twin XRV 750 während der Afrika-Reise. Foto Freundin Sarah.

2017 Sebastian Buchholz mit HONDA Africa-Twin-1000. Ausruhen muss sein. Die Reflexstreifen schützen mich vor....


Marc Siweck mit Partnerin Chantal Stecker auf einer HONDA Africa Twin 1000 in ??

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin 1000


Sascha Moser. Oesterreich. Kärnten. HONDA-AFTwin. Die Alu-Koffer TTTaschen haben mittlerweile 14.000 km bei mir überstanden. Trotz "Umfaller" ohne jegliche Schäden. Nicht einmal eine kleine Beule haben sie davon getragen! TOP! Slowenien ist das ideale Gebiet zum Off-road fahren! TOURATECH-Träger plus Tesch-Travel-Tasche Normal plus Tesch-Travel-Tasche breiter.

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin 1000


Michael R. Schweiz. HONDA-AFTwin 1000. TOURATESCH-Träger 18 mm. Tesch-Schnell-Adapter.
Ich habe mit den 90° Schnelladaptern und den normalen Halterungen eine Kombination gefunden, welche die Montage in der Mitte des Trägers (optimal für mit Sozia) wie auch 8 cm weiter vorne, ca. 5 cm hinter der Beifahrerfussraste ermöglicht (Last weiter in der Mitte des Fahrzeuges).

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin CRF 1000

 Michael Scheuermann: Die HONDA Afrika Twin 1000. Bj. 2018 wird allgemein SEHR gelobt! - Hier mit Alukoffer "Tesch-Travel-Tasche 6 schmal und normal. Der "gemeiner Feld-Wald-Wiesen-Posaunist (Zitat)" Michael hat den ACT Portugal mit Gudula gefahren: 1.200 km, 70 % off-road. Meine Beschreibung: 85% einfach. 10% mittel. 5% schwer.
Dabei fuhr MIchael mit der TTT unten gegen einen verborgenen Stein. Die TTT konnte er wieder richten.
B.T.: Der Gepäckträger riss. Aus fairen Wettbewerbsgründen gebe ich hier nicht an, welcher Kofferträger das war.

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin CRF 1000L Adventure Sport mit TTT7




Tom Schütt aus der CH: Auch die HONDA Afrika Twin 1000CRF 1000 Adventure Sports ab Bj. 2018 werden begeistert aufgenommen. - Hier mit Alukoffer "Tesch-Travel-Tasche 7" schmal und lang. Auch Kofferträger Edelstahl von TT.
Der IT-Experte Tom kam damit zum 61. Tesch-Travel-Treffen für Motorrad-Reisende 26.-28.04.2019 aus der CH nach Maelmedy/Belgien.

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin CRF 1000. Bj. 2019

 

Peter Nuehlen (Essen): Alle HONDA Afrika Twins 1000 werden allgemein SEHR gelobt! - Hier mit Alukoffer "Tesch-Travel-Tasche 6 schmal und normal.
Peter: Die Taschen sind echt gut, Beschreibung zur Montage war Klasse, Befestigung ist echt bombenfest. Alles prima, guter Kauf !
2019: B.T.: Danke Peter für die tolle Serie. Leider vermisse ich DICH daruf mal sitzend!
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Selbst gefärbte Alukoffer von Peter Nuehlen.

2020-1109: Peter Nuehlen (Essen):​
Habe es dieses Jahr wenigstens geschafft, in 12 Tagen 4.200 Kilometer mit Deinen Taschen durch DE zu bummeln: Weserbergland, Harz, bayerischer Wald mit schönen Kringeln nach Tschechien, Schwarzwald und zum Abschluss schön durch den Elsass und die Eifel zurück. Haben genau die Corona_alles_wieder_erlaubt_-Pause erwischt und konnten ziemlich unbeschwert durch die Gegenden cruisen.
Habe dabei Deine Taschen echt ins Herz geschlossen, stabil, praktisch, unverwüstlich, und ... hat nicht jeder :-)
Jedesmal bei Aus- / Einpacken kamen andere Biker zu mir und fragten ganz erstaunt, was das denn für Taschen wären, ob ich die selbst gedengelt habe, wie das denn so funktioniert ohne Scharnier usw blablabla. Musste dann immer eine kleine Klugscheisser-Vorführung machen so mit Gepäckrolle und Taschen trotzdem aufmachen und wofür die Verstärkungen denn sind usw, weißt Du ja bestimmt selbst am besten.
Mittlerweile habe ich die Taschen mal eingeschwärzt, weil an meinem Moped alle Anbauteile in schwarz sind, gefällt mir persönlich gut (zuerst zum Ausprobieren mit DC-Fix und dann mit Hammerit gespritzt). Klar sieht man jetzt schneller "Kontakte", aber gehört dazu, ist halt Patina an so nem Moped. Und wenns dann in einem Jahr zu viele Macken werden, Spraydose und drüber und fettich ;-)

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin CRF 1000D mit TTT7





Roland Häberli aus der CH: Hier mit TOURATECH-Träger 18 mm und Alukoffer "Tesch-Travel-Tasche 7" schmal und lang.
Roland machte eine sechsmonatige Reise durch Europa und Asien. Trotz zwei Unfällen auf einer Asphaltstrasse und im Schlamm: "... denn deine Taschen sind wirklich gut".
https://www.berndtesch.de/English/Continents/Asia/Asia.html > 2019.

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin CRF 1000D mit TTT6 Normal und TTT6Breiter


Arnd Pascher solo in Skandinavien unterwegs mit AFT 1000.

Arnd Pascher aus D aus D: Hier mit TOURATECH-Träger 18 mm und Alukoffer "Tesch-Travel-Tasche 6" normal und breiter.
Arnd machte solo eine ganz normale Skandinavien-Reise durch Schweden und Norwegen. ​Die Koffer sind wirklich gut durchdacht und – was der ganz grosse Vorteil ist – sehr stabil

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin CRF 1000 mit TTT6 Normal und TTT6 Schmal


Marcel Schiller solo in Rumänine und Bulgarien unterwegs mit AFT 1000.

Marcel Schiller. Urlaub mit HONDA AFTwin 1000 mit TT-Kofferträger und Tesch-Travel-Tasche 6 Schmal und Normal. Marcel:"Habe Solo-Tour durch Rumänien und Bulgarien gemacht, wobei die Koffer sich sehr bewährt haben".

Tesch-Travel-Taschen und TOURATECH-Träger
für deine HONDA-Afrika Twin RD04 mit TTT6 Normal und TTT6 Normal



Jens Otten schickt mir von seiner ersten Ausfahrt dieses Foto:
"Ersteinsatz meiner HONDA RD04 mit Tesch-Travel-Taschen 6 Normal beide. Die Taschen sind super. Bin sehr zufrieden"

Tesch-Geschichte
Die Tesch-Travel-Produkte gibt es seit 1979. Sie sind weltweit unterwegs und haben sich bei zig Kurz- Weit- und auch Weltreisen bewährt.

BMW R 80 G/S


Bernd Tesch solo in Paris. Tesch-BMW R 80 G/S. TTTasche7 ist hier in der vorderen Position für Solo-Betrieb.
Beachte die bequeme Sitzposition auf einem Fell und mit dem Seesack im Rücken. So empfehle ich dir, das auch zu machen !

Foto: B.T. mit der Tesch-BMW R 80 G/S (Bj. 1981): Tesch-Travel-Träger (nicht mehr lieferbar), Tesch-Travel-Tasche (lieferbar), Tesch-Travel-Tank (36 l in Alu, nicht mehr lieferbar), Polizei-Zylinderschutzbügel (vermutlich nicht mehr lieferbar).

Patricia Govers-Tesch mit BMW R 1200 GS und Bernd Tesch mit BMW R 80 G/S (re).
Patricia mit geliehener BMW R 1200 GS. Bernd mit Tesch-BMW R 80 G/S und TTTräger und TTTasche 7. Sicht von hinten. Die Auspuffverlängerung (einfaches Alurohr überstülpen, einschneiden und mit Schelle befestigen) habe ich deswegen montiert, weil bei der Fahrt mit Sozia der große Seesack dahinter weit nach hinten oberhalb des Auspuffs reicht. Das ist der Grund der Abbildung hier. Egal von welchem Hersteller Du Alu-Boxen kaufst. Wenn man kurze Enduros hat und unbedingt Alu-Taschen montiert hat UND eine Sozia mitfährt, kommt der Seesack manchmal weit nach hinten. DANN erst könnte eine Rohrverlängerung notwendig.

BMW R 80 GS + 100 GS + PD


Markus Hagmann fuhr mit einer BMW R 100 GS Transafrika (Tanger - Capetown).
Er reiste mit Tesch-Travel-Träger und Tesch-Travel-Taschen. Das Foto zeigt deutlich, dass man in den ausgefahrenen Spurrillen links und rechts mit den seitlichen Kanten an die Böschungen und an den Mittelstreifen kommt. DAS ist auch ein Grund, weshalb ich die Tesch-Travel-Taschen (Aluboxen) seitlich abschräge !!

ALLE Praxis-Meinungen

Praxis-Meinung vom Weltumrunder Franz Stelz (in 90 Tagen um die Welt mit BMW R 80 G/S):
Bei meinem Chrash mit einem Track, auf schmalen Straßen in den Bergen von Japan, haben mir die Tesch-Travel-Taschen mein linkes Bein gerettet. Ohne die stabilen Tesch-Travel-Taschen mit den äußerst stabilen Tesch-Travel-Träger, in Verbindung mit dem BMW-Boxer-Motor mit Sturzbügel, wäre mein Bein sicher gebrochen und die Reise hätte ein jehes Ende genommen. So konnte beides wieder zurechtgebogen werden und die Sensation: die Tesch-Travel-Taschen waren danach, trotz vielen Gewittern in den Rocky-Mountains, absolut Wasserdicht! Vom bequemen Zugang während den Pausen auf der Reise um die Welt, auch mit riesigem Seesack quer darüber, war ich von Anfang an begeistert. Nie mehr eine Motorrad-Reise ohne diesen Taschen!

Praxis-Meinung vom Transafrika-Fahrer Joachim von Loeben:
Deine Alu-Koffer sind Weltklasse ! Haben mehrere Stürze bei Transafrika gut überstanden !

Praxis-opion from Dave and Susan Thompson (USA) after several continents:
After 14 months of North America, Latin-America, South America, Europe:
"My BMW R 100 GS is fitted with your aluminum panniers and rack. They have been some of the most reliable and durable luggage we have. The last 8 times I visited a welder with another wrack I wish I had bought your system for the R 80 G/S for my wife Sharon as well".

Die "Tesch-Travel-Taschen" sind seit 1979 bereits weltweit unterwegs gewesen und bewährt. Alle Kontinente wurden damit vielfach erfolgreich durchquert!

Gut Sprit und immer freie Grenzen wünscht dir Bernd Tesch

Gut Sprit und immer freie Grenzen wünscht dir Bernd Tesch