How to start with long Motorcycle-Tours? See the Tesch-catalogue 
for books and maps
 
 
"Motorcyle-TRAVEL-Books"
 
 See the Tesch-catalogue for equipment for long tours
 
 
"Motorcycle-TRAVEL-Equipment".
 
 
Pprint out  Order in internet to 
get a view. Then call Bernd Tesch for a first talk about your planned tour and 
make a date. You can order equipment all the time.
 
 
Opinions of 
visitors of "Recommendation by Bernd Tesch" in German" 
 You cannot read 
this? You can! Try hard ! There will be a lot of problems "on the road" you have 
to solve. This is the first !
 
 
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Below I did NOT have the time to translate it ! 
Meanings of travellers who got me recommendations: 
Hier ein paar Meinungen und Infos von Motorrad-Travellern, die 
zu Beratungen bei mir waren. Ich habe erst kürzlich damit angefangen, diese 
Meinungen zu Beratungen zu sammeln, weil viele sich fragen: "Was kann der Tesch 
denn für EU 25,00/Std Beratungszeit bieten ?" Ich kann fast garantieren, 
daß jeder, der rechtzeitig zu mir zu einer Beratung kommt, sehr viel mehr 
Geld sparen wird als er für eine Beratung bezahlt. Der Rekord liegt darin, 
daß ein Paar DM 20.000 in 3 Stunden sparte. Dafür ist gesichert, daß 
Du die RICHTIGEN Informationen hast und die RICHTIGE AUSRÜSTUNG und nicht 
zu viel Gewicht und Volumen mitschleppst.
 
 Meinungen 
von Besuchern zu "Beratungen durch Bernd Tesch" 
Asmuth, Karl-Heinz 
 Plan: Vier Monate solo Argentinien und Chile mit 
BMW F 650 
 Bernd ging auf alle meine Bedürfnisse und Wünsche 
ein. Fundierte Beratung in: Was ist unbedingt notwendig/sinnvoll? Was brauche 
ich für die Länder, die ich bereise: Papiere, Währung, Ersatteile, 
Umgang mit Polizei und Zoll (um Importzolle zu sparen). Viele wichtige Erfahrungen, 
die ich in keinem Buch oder sonst wo finden konnte. Durch die 4-stündige 
Beratung habe ich DM 3000,00 eingespart und meine gekaufte Ausrüsrung für 
DM 2.600 war somit umsonst, plus DM 400,00 Taschengeld mehr ! 
Becker, Peter 
 Jörg (BMW R 100 GS) plant ab Mai 1999 mit Annoncen-Partner Herbert Braunisch 
(BM W R 80 GS) für 6 Monate overland nach Indien 
und dann weiter nach Singapur - Malaysia - zu Thailand fahren. Sein Traum ist 
es, sein Motorrad dann nach Austarlien zu verschiffen, es dort stehen zu lassen, 
um die Reise später weiter fortzusetzen. Seine Hauptfragen: Wie kann ich 
das Transit-Visum für den Iran (5 Tage) verlängern ? Wie kann ich Geld 
bei Fahrzeug - und Krankenversicherung sparen? Wie am preiswertesten von Indien 
nach Singapur? Bisherige Erfahrungen: 3 Wochen Marocko, 2 Wo Namibia-Zimbabwe. 
Bruhns, Günther (60) 
 Plan: Der Lehrer 
Günther aus Lübeck macht ein Jahr unbezahlte Pause. Ab 10.98 
reist er mit neuer BMW R 80 GS Basic für 1 Jahr nach Westafrika via Mauretanien-Route. 
Vermutlich weiter nach Süd- und Ostafrika. Günther war noch nie per 
Motorrad in Afrika und stand am Beginn seiner Planung. Er faßte seine 5 
- stündige Beratung über auch alle Problemkreise kurz so zusammen: "Afrika 
ohne die Erfahrung des World-Traveller Tesch? NO ! Menge Geld gespart. Noch niemand 
getroffen, der so exact sein Wissen weitergegeben hat." Günther wird sowohl 
die von mir vorgeschlagene Route nehmen als auch meine Träger und Taschen 
montieren. Wenn er meine Ratschläge beherzigt, wird er mehrere tausend DM 
sparen. 
Bruns, Marcus (="Tango-Kalle") 
 Plan: Als Tango-Tänzer nach Süd-Amerika 
mit Motorrad. 
 Nach ein paar Tagen Abtsand muß ich sagen, 
daß deine Fernresie-Beratung ihr Geld wert ist. Mehrheit meiner Fragen zu 
meiner Zufruedenheit beantwortet. Werde auch Dein Ausrüstungsratschläge 
überdenken. Vor allem weiß ich jetzt, daß ich der Reise gewachsen 
bin. 
Emringer, Manou  
 Plan: Weltreise. 
Der Luxemburger plant mit seiner amerikanischen Freundin auf zwei unterschiedlichen 
Motorädernk: 52.000 km in 12 Monaten. Alaska-Feuerland. West-Nord-Afrika. 
Luxembourg - Nordkap - Russland bis Kasachstan - Usbekistan - Kirgistan - Luxembourg. 
 "Es hat sich fur mich auf jeden Fall gelohnt, nach Zweifall zu kommen. Ich 
war bereits ziemlich gut fur meine Reise vorbereitet, aber  ich vermisste 
das "Feeling" daß ich alle wichtigen Punkte in Betracht gezogen hatte. Deine 
Tips und Detaillösungen einzelner Probleme haben mir ein besseres Bild vermittelt 
von dem, was auf mich zukommt. Ich glaube daß ich die ganze Sache jetzt 
gelassener angehen werde. Es ist nur schade dass ich deinen Ausrüstungskatalog 
vor meinem Besuch nicht gesehen hatte, da dieser mir erlaubt hätte, gezieltere 
Fragen zu einzelnen Punkten zu stellen. Ich kann zukunftigen Ratsuchenden nur 
empfehlen, den Katalog vorab zu studieren, da er sehr viele sowohl direkte als 
auch indirekte Hinweise und Ratschlage enthalt, von der Top-Qualitat der angebotenen 
Gegenstande mal abgesehen." 
Glaß, Manfred (32) 
 Plan 
overland von Deutschland nach Australien. 
Ab 04.98 mit XT 600 E. Bj. 97  24 Monate Kaufmann im Elektrohandel. "Meine 
Schwerpunktfragen waren Geld, Versicherung und Einreisebestimmungen. Dabei hast 
du mir sehr geholfen und ich habe sehr viel Geld gespart. Darüber hinaus 
hast du mir sehr wertvolle Tips gegeben". Manfred hat Träger und Taschen 
und Ersatzteile gebraucht von Sohn Mins Motorrad XT 600 E, mit dem er mit mir 
overland nach China gefahren ist, gekauft. 
 P.S. Auf seiner Reise blieb er 
in "seinem" Land Türkei hängen und ist dahin ausgewandert. 
Grimbacher, 
Gino und Renate Greulach 
 Plan: Weltreise. 
After a lot of own expierence (35.000 km North America on 4 tours. Europe from 
North Cape to Spain including Spanish Sahara) both will start in 15.06.1999 in 
Vancouver B.C. with one BMW R 100 GS PD for about 1,5 years: USA - Mexico - Central 
- and South America - South Africa - Southern and eastern part of Africa - Australia 
- New Zealand. Gino has been 9 times at Tesch-Travel-Treffen and has travelled 
with Tesch-Travel-Träger and boxes five years. Gino: "I would never travel 
without them. They protected our legs perfectly during accidents".  Trotz 
erheblicher Vorerfahrung hatten sie Fragen zu den Problemkreisen: Ferderbein. 
Informationen zu Fährverbindungen Panama-Süd-Amerika. Schiffspassagen 
weltweit. Krankenversicherung. Fahrzeugpapiere. "Deine Beratung war sehr effizient 
und informativ. Wir hatten uns vorbereitet und gezielte Fragen gestellt, die du 
alle beantworten konntest und obendrauf gab´s noch eine Menge Infos aus 
deinem Erfahrungsschatz (Malaria, Krankenversicherung, etc.). Die weite Anfahrt 
und die Beratungskosten haben sich voll und ganz ausgezahlt. Wir bleiben in Kontakt". 
Hinzen, Jürgen, 
 Kurzfristiger Plan 
1997/98 nach Afrika fahren. Der Forschungsingenieur Jürgen will 
für 4 Wochen seinen uralten Wunsch realisieren und mit seiner  SUZUKI 
DR 650 Nur wohin ? Noch nie in Afrika gewesen. Jürgen war bereits per Motorrad 
in der Türkei und zweimal je 4 Wochen in Australien: 15.000 km mit Tesch-Travel-Träger 
und Tesch-Travel-Taschen. 
 Jürgen war hier und konnte in 1,5 Stunden 
darüber Klarheit gewinnen, daß Marokko für ihn zur Zeit das beste 
afrikanische "Einstiegsland" mit den größten landschaftlichen Gegensätzen 
ist und alle notwendigen Infos über Anreise, Strecke, Kosten, Probleme erfahren. 
Alle Fragen wurden beantwortet. 
Hoefer, Frank (35) Alex Schönborn (30) 
und Jan Hagedorn (32) 
 Plan: 03.2001: D - Italien 
- Tunesien - Libyen  - Tunesien - D. 
 Der Brauer Frank (Afrika 
Twin RD 04), der Werbe-Agenturist Alex (Varadero)und der Werkstoffmechaniker und 
gelernte Zweiradmechaniker Jan (RD 07) wollen einen Einstieg in Afrika. Über 
Ghadames wollen sie über die Piste nach Sebha, Mandara-Seen nach Ghat ins 
Akakus-Gebirge. 
 "Zuerst hatten wir ein paar bedenken, ob wir mit unserer 
4-wöchigen Libyenreise überhaupt zu Dir kommen sollten, aber im nachhinein 
waren wir drei alle sehr angenehm überrascht. Dein Antworten auf all unsere 
Fragen sind zu unserer Zufriedenheit beantwortet worden und vieles mehr. Wir haben 
so manchen Tip bekommen, über Sachen, an die wir gar nicht gedacht hatten, 
oder viel zu umständlich. Auf diese Weise haben wir auch für unsere 
kurze Reise jede Menge Geld gespart. Es hat sich voll gelohnt." Frank, Alex und 
Jan. 
Hildebrandt, Kirsten "Kikki" und Dirk . 
 Plan: 
Ab 09.1998 1,5 Jahre per Magirus LKW von Deutschland Transafrika. 
 
01.02.98 2,5 Stunden beraten. Habe ihnen aus Kostengründen von Magirus abgeraten. 
Alle möglichen Transafrika-Routen durchgesprochen. Alle mitgebrachten Fragen 
zur Vorbereitung und Ausrüstung besprochen. 
Höppner, Michael und 
Martina van Bergen 
 Plan: Ab 2000 eine lange 
Reise bis Nepal, vielleicht rund um die Welt: 
 5 Stunden Beratung 
zu vielen Fragen der Motorrad-Auswahl, den Vorbereitungen, Krankenversicherung, 
Ausrüstung 
 Michael: "Mit Deinem Wissen und Deiner Erfahrung hast Du 
uns sehr wertvolle Informationen gegeben, die sicherlich dazu beitragen werden, 
einiges an Geld und Zeit zu sparen. In vielen Dingen bin ich durch Deine Hilfe 
auf den Boden der Tatsachen geholt worden: Du hast mich überzeugt, daß 
in wesentlichen Punkten der Vorbereitung, Ausrüstung und Auswahl der Motorräder 
weniger auch mehr ist. Deine Argumentationen hinsichtlich der Motorradauswahl 
und Ausstattung waren für mich durch ihre überzeugend einfache Art geradezu 
entwaffnend. Ich sehe der noch verbleibenden Vorbereitungszeit nach diesem Wochenende 
wesentlich gelassener entgegen. Ich freue mich, Patricia und Dich im April auf 
Deinem Traveller-Treff wieder zu sehen. 
 Martina: Dein Beratungsgespräch 
war für uns sehr informativ mit interessanten, notwendigen, aber auch kritischen 
Tips und Tricks für die Planung und Reise an sich. Gut, daß Deine und 
von anderen Travellern erlebten Erfahrungen hier zusammenlaufen, von denen wir 
als Newcomer gerne profitieren!"
 
 Jaeger, Uwe (37) 
 Plan: 
Tunesien und Libyen. Der Lagerverwalter Uwe möchte ab 03.1999 
mit BMW R 100 GS PD für 6 Wochen erstmalig solo nach Afrika: Tunesien und 
Libyen: "Eine super Beratung. Es spart Kosten. Ich habe die richtige Infos für 
meine Reise erhalten. Ich habe super Ausrüstungsgegenstände gekauft". 
 
 Jungkeit, Susanne and Claudia Lendle 
 
Plan: Alaska-Feuerland ca. 1 Jahr ab 04.2002 mit HONDA 
AFRICA TWIN (Susi) und BMW R 650 GS (Claudy). 
 "Du konntest 
unsere Fragen alle zur Zufriedenheit beantworten. Wie sind nach Hause gefahren 
und haben erst mal gar nichts mehr gewußt! Unser Kopf war randvoll ! Wir werden 
durch diese Reiseberatung eine Menge Geld sparen (z.B. Tankumbau für beide Motorräder 
ca. 5.000 DM !!!). Außerdem ist uns klar geworden, dass wir die Reise nicht ins 
allerkleinste Detail vorbereiten und auch nicht alles absichern und versichern 
können. Wir sind außerdem hochmotiviert worden, freuen uns auf die weiteren Vorbereitungen 
und am meisten auf die Reise selbst! Es ist toll, mit welcher Leidenschaft Du 
das alles machst. Außer einer super guten Reiseberatung haben wir noch viel mehr 
mitgenommen ! Wir haben gesehen, dass unser Leben zu eingefahren und kompliziert 
ist und hoffen, dass sich das nach unserer Reise ändert ! Vielen Dank nochmal".
 
 
Kellner, Klaus
 Plan: Australien 
....nahm in erster Linie meine Angst vor einzelnen Schwierigkeiten.  ...bestätigte 
meine geplanten Kosten ...alle Fragen wurden beantwortet.  ..Ausrüstung 
wird von Vorteil sein. ...kann jetzt besser zwischen sinnvoller Ausrüstung 
und Packesel unterscheiden. ... nehme meine eigene Straßenmaschine mit statt 
der von dir empfohlenen Enduro ...hätte noch gerne mehr Tips bekommen.  
... Beratung hat mich sehr beruhigt und war hilfreich..
 25.07.01 Klaus rief 
Bernd Tesch noch einmal nach der Tour an: Ich wusste vor der Tour erst gar nicht, 
was ich mit all Deinen Tips machen sollte. Das habe ich erst während er Tour 
gemerkt ! 
 
 
Köttgen, Claus, Dr. und Dr. Christain Winkelfurz. 
 Plan: Mit Landrover: Italien - Tunesien - Libyen 
- Ägypten - Eritrea . Am Liebsten Auto dort stehen lassen, dann 
zurückfliegen und nächstes Jahr weiterfahren. 
 Erfahrung: Beide 
Süd-Amerika, keine Afrika-Erfahrung. LR 8 Zyl. Mit Tropendach und engl. Nummer 
10.97 gekauft. 
 Beratung 3,25 Stunden. Claus hatte viele Fragen, die sich 
erwartungsgemäß sehr verzweigten. Ich konnte sie alle beantworten, 
wenn er auch "enttäuscht" war, daß er die Seeverbindung von Suez nach 
Djibouti nicht von hier - gemaß deutscher Gründlichkeit - organisieren 
konnte. Es ist seine falsche Erwartungshaltung dafür verantwortlich. Viele 
seiner Ängste, mit einer "Kalaschnikow" überfallen zu werden, konnte 
ich ausräumen. Zur Ausrüstung habe ich wenig gesagt, da er dazu nicht 
genügend vorbereitet war. Ich habe ihm empfohlen, seine Ausrüstung anhand 
der Auto-Pack gründlich zusammen zu stellen und dann mit mir das nächste 
Gespräch zu führen. 
Kuhn, Mika 
 Plan: 
Für 3-5 Jahre Motorrad-Weltreise. 
Der Dipl.-Ing. Bauingenieur hat 3 Jahre nach seinem Studium gearbeitet mit klarem 
Ziel einer Welt-Reise, nachdem er während des Studiums 1992 bereits eine 
1-jährige Motorrad-Tour durch Rußland und N-Amerika gemacht hat. 
 
"Bernd hat mir bei der Beratung sehr konkrete Antworten auf meine Fragen gegeben. 
Diese werden mir bei meiner Weltreise sicherlich viel Ärger, unnötige 
Wartezeit und Geld sparen. Seine Informationen sind sehr aktuell, da er über 
viele Kontakte zu Motorrad Reisenden verfügt, und mit diesen auch ständig 
in Verbindung steht. Der Preis für diese Beratung könnte ruhig ein wenig 
höher sein, die Informationen, die ich bekam, sind es allemale wert." 
Müller, 
Thorsten 
 Plan 1997: Anfangsplan Transafrika 
via Ägypten/Sudan. Da nicht möglich nach Tesch-Gespräch: 
Versuch: Jordanien - Saudi-Arabien-Jemen. Scheck-BMW. ".. der Nachmittag war zu 
kurz für die vielen neuen und guten Informationen von Bernd. Das Erzählte 
konnte ich zum Teil bestätigen, da ich schon selbst mit dem "Moped" ca. 70.000 
km in vier Kontinenten (Afrika, auf dem Landwege von Europa über Asien nach 
Australien) gefahren bin". 
Mundorf, Rolf (58) und Herbert Kerschbaum 
 
 Plan Seidenstraße 2001. Rolf (BMW 
R 100 GS) und Herbert (YAMAHA XT 600 Tenere) planen im Sommer 2001 für drei 
Monate die Seidenstraße von Venedig - Turkei - Iran - Turkmenistan - Usbekistan 
- Kirgistan - Kasachstan - China. Sie waren Besucher des 21. + 22. Motorrad-FERNREISE-Treffens 
und kamen zur Beratung wegen der Strecken durch die GUS und China. 
Paaske, 
Ralf und Petra Schommers 
 Plan 1999 overland 
nach Neuseeland mit BMW R 80 GS Basic.
 Ralf besuchte mich mehrfach. 
Aufgrund meiner Beratung kaufte er sich ein anderes Motorrad: BMW R 80 GS Basic. 
 " Auch wenn man als langjähriger Reisender meint, viele Dinge wären 
wichtig, so wird man bei dir eines "Besseren" belehrt. Dabei merkt man bei Dir, 
daß der kommerzielle Aspekt nicht im Vordergrund steht (heute Seltenheit) 
In 1,5 Stunden Beratung DM 900,00 an überflüssiger und falscher Ausrüstung 
und vor allem an Gewicht/Volumen gespart".
 Beide 
sind nach 1 Jahr Alaska-Feuerland sehr glücklich zurück. Ihr Kommentar: 
"Ohne Tesch-Träger und Tesch-Tschen hätten wir das nicht geschafft!" 
 
 Roggenbuck, Werner und Michael Janning
 Plan: 
Südamerika. "Obwohl schon etwas in der Weltgeschichte herumgekommen, 
blieben noch viele Fragen offen. Bernd Tesch konnte uns mit Kompetenz und Erfahrung 
beraten. Fragen über Verschiffung, Ersatzteillisten, Ausrüstung bis 
zu versicherungstechnischen Dingen wurden zu unserer vollsten Zufriedenheit beantwortet. 
Nach einer zweistündigen Sitzung verließen wir ihn mit einem guten 
Gefühl für unsere Tour mit dem Wissen um einige Weltneuheiten reicher. 
Trotz 350 km Anfahrt können wir diese Beratung nur weiter empfehlen".. 
Ruegsegger, 
Daniela
 Plan Trans-Africa : Cairo - Capetown. 
 Planned route: Switzerland - Egypt - Sudan - Eritrea- Ehthiopia - 
Kenia - South Africa 
 Die Schweizerin Daniela (25, 1.63 m) schwankte, ob sie 
ihren Traum, Taransafrika realisieren soll. 
 Betreffend Motorradwahl, Ersatzteile, 
Reparaturwerkzeuge und der Frage: "Was mache ich, wenn ich unterwegs eine Panne 
habe und das Motorrad nicht selbst reparieren kann?" hat mir diese Beratung sehr 
stark geholfen und Unsicherheiten aus dem Wege geräumt. Streckenbeschreibungen 
und Informationen über den Sudan eine große Hilfe. Viele praktische 
Tips und Tricks für Ausrüstung und unterwegs. Ich bin froh diese Beratung 
in Anspruch genommen zu haben. Hätte das vor ½ Jahr machen sollen. 
Hätte viel Zeit und Ärger bei der ganzen Informationssuche gespart. 
 P.S. Durch meine Motivation und Kenntnis hat Daniela ihre Sorgen bergraben 
und ist endlich aufgebrauchen. Sie ist die die erste Frau geworden, die die "Gesamte 
Strecke Cairo-Capetown" solo ganz durchgefahren ist. 
Schattling, Norbert
 
Plan: Transafrika mit BMW R. Norbert war 1978/88 
auf den ersten Tesch-Travel-Treffen und 1982 schon einmal in der Sahara. Erst 
1998 hörte ich wieder von Norbert : "Danke für Deine Gastfreundschaft. 
Als Techniker und selbständiger Fahrlehrer aller Klassen kann ich nur dringend 
jedem Fernreisenden raten, ein Beratungsgespräch mit Dir zu führen. 
Es bringt die richtige Sichtweise, besseres Verständnis für andere Menschen 
und Völker, eigene persönliche Sicherheit, kaum Fehler in der Vorbereitung 
und finanzielle Vorteile". 
Steinhauser, Hubert
 Plan: 
ab 05.1998 Motorrad-Weltumrundung mit YAMAHA XT 600 E mit schwieriger 
Variante über Schwarzes Meer, Kaspisches Meer, Mongolei, Sibirien, Wladiwostok, 
Alaska - Feuerland. Hubert hatte jede Menge Fragen aufgeschrieben. Nach meiner 
Auffassung hätte er mit seinem Wissenstand diese Route nicht allein geschafft. 
Hubert hat alle meine Ratschläge befolgt und die gesamte Ausrüstung 
mit mir durchgesprochen und bestellt. Von der Mongolei schickte er mir ein Email, 
daß alles bisher geklappt hat. Er kam ohne Probleme bis Wladiwostok. Bei 
einer Ausfahrt dort mit anderen Motorrädern passierte eine Rempelei, bei 
der er sich schwer verletzte und mit dem ADAC nach D in eine Unfallklinik ausgeflogen 
werden wollte. 
Wunsch, Volker
 
Plan ab 2002 Weltumrundung mit BMW R 1100 GS 1,5-2 Jahre. Volker hat schon mehrere Male etwas über den "Tesch" gelesen. "Wenn der keine Ahnung hat, wer denn? Habe einige wichtige Tips bekommen, ohne die die Reise leicht in die Hose hätte gehen können. Komme noch einmal zweites Mal wieder zwecks Beratung und kaufe großen Teil meiner Ausrüstung hier.."
 Wouters, 
Walter
 Plan Weltumrundung ab 31.05.2001 mit BMW 
R 80 G/S. ...für deine individuelle Fernreiseberatung bedanken. Ich 
glaube, wer eine Fernreise plant, kommt an Informationen über Land u. Leute, Visabeschaffung, 
Grenzformalitäten etc., trotz reichlich vorhandener Lektüre nicht an einem Gespräch 
mit Leuten vorbei, die schon selber Fernreisen unternommen haben. Da Du über viel 
Fernreiseerfahrung verfügst, ist man bei dir bestens "aufgehoben". Nicht zuletzt, 
bietest du ja auch reichlich fernreise-erprobte Ausrüstung an. Für mich war aber 
auch dein "Tesch-Travel-Treffen" ganz wichtig. Nicht nur super nette Leute und 
interessante Dia-Vorträge gibt es dort, sondern auch wichtige Informationen für 
"unterwegs" von anderen Travelern die "frisch" von Fernreisen zurück sind. Fazit: 
An " Tesch-Travel-Tip´s" kommst du nicht vorbei! 
 
 Motorrad-Traveller 
betrachten Ihre Reise allgemein als Hobby UND wollen dazu möglichst alle 
Informationen kostenfrei. Bei mir ist das Beruf. Als ich vor kurzer Zeit einen 
Rechtsanwalt-Experten wegen einer ex-DDR Angelegenheit brauchte, fiel ich bald 
um: DM 450,00 / Stunde. Als erstes dachte ich: Mit DM 60,00 / Stunde verschleudere 
ich eigentlich fast mein Wissen! Rechtanwalts-Experten gibt es viele. Motorrad-FERNREISE-Experten 
nicht ! Noch ein Unterschied: Es gibt noch keinen Kunden, 
der durch meine Beratung nicht viel mehr Geld gespart hat als er mir bezahlt hat 
!
 
 
 How to start your 
Motorcycle-Tour ?
   Read some books out of the Tesch-catalogue 
"Motorcycle-TRAVEL-Books" 
to get basic informations about your route. Plan with the Tesch-catalogue 
"Motorcyle-TRAVEL-Equipment" 
for your tour: all important things ! Travel in my homepage in 
the continent you want to travel.
Bernd 
Tesch    Globetrotter. Motorcycle-WORLD-TRAVEL-Expert. 
Recommendation. Equipment. Producer of the strongest (steel-) racks and (aluminum-) 
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Adventurer. Writer. Travel-Book-Publisher. Journalist and Traveller-Survival-Trainer. 
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Tel: 0049-(0)2473-938686. Fax: 0049-(0)2473-938678.  
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 Thanks for your interest! Bernd 
Tesch